百度优化公司
7*24小时咨询电话
4000-340-360
专业网站优化 专业百度优化 专业关键词优化
最新加盟NEWS
CENTER
您当前位置:易达网络科技公司 >> 百度优化 >> 百度优化公司 >> 浏览文章

-->   UBER在主动驾驶领域又有了新的尝试。   最近,UBER公布同戴姆勒公司达成合作协议,双方将合作探索主动驾驶汽车在共享出行方面的应用。根据约定,戴姆勒将提供具有主动驾驶功能的汽车,UBER则负责提供共享出行的软件服务。   这是UBER第二次选择汽车厂商来合作进行主动驾驶技术的研发。在这之......

Uber与戴姆勒达成合作 双方将推出用于共享的主动驾驶汽车

发布时间:2022年05月23日 标签:达成,合作,双方,推出,用于,共享,主动,驾驶,汽车 浏览

-->

  UBER在主动驾驶领域又有了新的尝试。

  最近,UBER公布同戴姆勒公司达成合作协议,双方将合作探索主动驾驶汽车在共享出行方面的应用。根据约定,戴姆勒将提供具有主动驾驶功能的汽车,UBER则负责提供共享出行的软件服务。

  这是UBER第二次选择汽车厂商来合作进行主动驾驶技术的研发。在这之前,UBER同沃尔沃达成了合作协议,两者合作开发主动驾驶汽车。尽管都是传统汽车厂商,UBER同戴姆勒的这次合作,则和沃尔沃的合作有着天地之别。

  

Uber与戴姆勒达成合作河北人事考试中心,双方将推出用于共享的主动驾驶汽车

 

  这个差别,重要来自于双方的角色。

  这一次,UBER所提供的仅限于共享出行服务的软件及算法,而戴姆勒则负责硬件部分 – 车辆和主动驾驶设备等。这次合作的互补色彩更为粘稠:各家提供各自所擅长的技术,同时避开本身的软肋。UBER专注在软件方面,以及自身在共享出行方面的经验积累,而戴姆勒作为传统汽车厂商的代表之一,则可以专注在汽车制造自己。对于UBER来说豪沃驾驶室总成,它能够在不介入汽车制造的情况下,得到机会“训练”本身的软件体系,戴姆勒则可以集中精力研发主动驾驶汽车的制造。因此,这一合作,不管从资源的提供,照旧成果的分享上,都颇为吻合双方的特点和胃口。

  除此之外,这次合作还有另外一层紧张意义。那就是它吐露出些许将来行业的版图:UBER以及汽车厂商,在将来的主动出行领域,各自将会扮演何种角色。

  这次合作,是UBER首次以服务提供方的角色出现。它所做的实质上是打造一个主动驾驶汽车共享出行的开源平台,即“open self-driving vehicle platform”。根据UBER的构思,在将来,主动驾驶的汽车假如必要提供共享出行服务,即可接入这一平台,平台上的软件体系会为这些主动行驶的车辆提供共享出行所需的功能(车辆和乘客的配对,路线的选择等)。这同特斯拉所构建的Tesla Network多少有些类似:为特斯拉车主提供共享出行的软件服务,让爱车为其他人提供出行服务,同时为车主提供肯定的收入。区别之处则在于,Tesla Network仅限于特斯拉的车辆,而UBER的体系会向所有厂商的主动驾驶车辆开放。

  UBER创始人兼CEO卡兰尼克曾透露表现:主动驾驶汽车的市场潜力毫无疑问是伟大的,但是这并不代表UBER就应该深度涉入这个产业链的所有环节(例如造车)。既然如此,不如同其他厂商互相合作,扬长避短。这一次同戴姆勒的合作,即印证了这一战略思路。

  很显明,这一战略思路同沃尔沃的那次合作有着很大的改变。在UBER同沃尔沃的合作上,双方是在共同研发主动驾驶汽车,所有的汽车均为UBER来操控,UBER的意图也更偏向于发展本身的车队网络,那是一次往上游整合的尝试,模式也更重。而这次同戴姆勒的合作,UBER轻装上阵,避开了本身并不认识的汽车生产,转为打造轻资产的服务提供商模式。对于提供服务,UBER可以说是驾轻就熟,它不光在路线规划,车辆和用户配对等方面有着极高的服从,它在出行数据方面的积累也极为雄厚,而数据又是“训练”主动驾驶汽车的关键。因此, UBER在这一环节具有先来者的伟大上风。除此之外,即使各家汽车厂商最终会开发本身的共享出行体系,市场上对于高效的第三方服务也会有稳固的需求。因此,UBER走服务提供商的路线不失为一个聪明的战略。

  对于它最终会选择何种战略,如今下结论还为时尚早。或许UBER本身也不是很清楚,这也可以诠释为何它会同时和两家汽车厂商合作,选择车队运营商和服务提供商两条腿走路。事实上,不仅UBER,主动驾驶领域的其他厂商也在积极的摸索,或是选择合作伙伴,或是进行行业整合,亦或是索性现学现卖。谷歌在试图一口气达到4级主动驾驶的同时,开始接触汽车制造厂商,同克莱斯勒睁开了合作;通用汽车一边加深主动驾驶技术方面的积累(收购主动驾驶的软件研发企业Cruise Automation),一边积极接触共享出行的调度体系和数据(向Lyft投资);特斯拉则选择了最为激进的体例,直接向用户推出了Autopilot体系,并在现实使用的过程中渐渐完美。

  根据戴姆勒的计划,它将于2020年推出本身的主动驾驶汽车,因此起码要到那时,我们才可以看到这次合作的效应。 对于UBER来说,不管它将来定位于何种战略(或是两种都采用),它对于主动驾驶的信心,和要在该领域占有一席之地的决心,都已是无法摇动。

  本文作者为36氪汽车小组实习生张融霄

  Attention!!!36氪汽车小组正在招募全职实习生一枚(不能短期,可长途,天天有出稿义务),负责主动驾驶方面消息网站建设费用,包括但不限于特斯拉、Google、Uber以及各大车厂主动驾驶项目,主动驾驶创业公司等。有技术背景,能举一反三、并深入浅出地解读趋势。定期做汽车行业整合报告。

上一篇:阿里一次打掉线下1.2亿假内存 三星、索尼争入打假联盟
下一篇:快手否认上市一说 短视频在2017年会更加火爆
点击数: 相关搜索:达成 合作 双方 推出 用于 共享 主动 驾驶 汽车
百度优化公司 技术咨询:4000-340-360   24小时服务热线:4000-340-360
企业QQ: 4000340360   邮 箱:4000340360@b.qq.com
Copyright 2005-2015  by 易达网络 all rights reserved
分部地 址:潍坊市奎文区虞河路与玉清街交叉口锦绣苑  邮 编:261000